No. 103　2009年9月　（2001年1月　開設）

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・飛山城跡を歩く

ウォーキング・ノート

　
3．　エヴェレスト

一度は眺めてみたいと望んででいた世界最高峰エヴェレストに、チベットから6月に訪ねてみた。いいタイミングだったと思う。2006年に、世界最高の海抜を走る高原鉄道、青蔵鉄道が開通して、西寧とチベット自治区首府ラサが繋がった。昨年2008年、北京オリンピックで聖火がエヴェレストに登り、ベースキャンプへの道路が整備された。6月は、チベットでも雨期に入るけれど、こんなに晴れて山が眺められるのは珍しいとガイドに言われるほど天気にも恵まれた。エヴェレストは、1865年に名付けられた英国人（George Everest)からの呼び名だが、チベットではチョモランマと呼んでいる、”大地の母”の意で、　8848ｍの標高。 　ラサに入るには、西寧からゴルムドまでバス、中国一大きな青海湖やチベット高原を眺めながら走る。ゴルムドからラサまで、青蔵鉄道を使う。最高点が海抜5072ｍのタンクラ峠を越え、崑崙山脈やネンチンカングラの6、000〜7,000ｍの雪山が車窓から眺められる。ラサからは、四輪駆動のＲＶ、パジェロで高地をエヴェレストに向け走る。途中、ギャンツェ、シガツェ、ティンリーと寺や湖、峠や雪渓を訪ねながら、高度に馴らすため、時間をかけ3日走る。ギャッツォーラの５220ｍの峠からティンリーへ向かう途中で、はじめてチョモランマがローチェ8516ｍをバックに顔を出す。遠望で、雲が流れていたが、雲の切れ目を狙って望遠で撮る（写真１）。次の日、早起きして、5100ｍの峠、パンラから、朝日のチョモランマを展望（写真２）、ここからは、8000ｍ峰四座が眺められる（写真３、左端：マカルー8463ｍ、チョモランマと後ろのローチェ、写真外れるが右にチョーオユー8201ｍ）。そして、ロンボクの展望観光地の奥、目的地の5150ｍベースキャンプへ、目の前にドカっとチョモランマ（写真４）、しばらく感動して、岩場を歩きまわりながら撮影。最後の写真は、オールドティンリーのホテルの庭から、朝日のチョモランマで見おさめ。このホテルでは、お湯のポット、洗面器、ローソクが配られる。バスにはお湯が出ないし、一晩中停電、替わりに夜空の星が美しく、今まで見た中でも最高の天の川にしばらく見とれる。 　オリンピックの道路までは、走りやすかったが、これを外れると、崩壊しやすく道路は荒れている。工事が続いていて、通行時間が制限される。朝早くか夜遅く、荒れた道路を走りぬけることになる。ティンリーからは、5050ｍの峠トンラで、シシャパンマ8012ｍを展望して、中ネ公路をネパールに向け、狭い渓谷路を下る。ネパールのカトマンズで、マウンテン・フライトからヒマラヤの山々を眺望、チョモランマの山頂はあいにく雲の中だった。 　峠は5000ｍ、ホテルは4000ｍと、初めての高度旅行だった。酸素ボンベを携行したが、幸い、利用しなくて過ごせた。さすがにビールだけは我慢した。